Új megközelítés a gyorshajtás visszaszorítására: Mi lenne, ha a gyorshajtók számára lehetőséget adtunk arra, hogy tovább vezethessenek, de csak bizonyos feltételek mellett? Ezzel a módszerrel nemcsak a közlekedési szabályok betartására ösztönöznénk őket,
Elektronikus korlátozással, de tovább vezethetnének a gyorshajtás miatt jogosítványukat elvesztő autósok egy amerikai javaslat szerint. Európában már ismert a technológia.
Washington állam törvényhozása egy új javaslatot mérlegel, amely kötelezővé tenné sebességkorlátozó eszközök telepítését a gyorshajtók járműveibe - értesül a Commstrader.
Az 1596. számú képviselőházi törvényjavaslat, amelyet Mari Leavitt, a demokrata párt képviselője terjesztett elő, a gyorshajtás következtében bekövetkező halálos balesetek számának csökkentésére irányuló intézkedéseket javasol. A jogszabály célja, hogy hatékony megoldásokat kínáljon e tragikus események megelőzésére.
A javaslat támogatói szerint a javaslat megoldást kínál a vakmerő vezetési magatartás visszaszorítására. A kritikusok azonban megkérdőjelezik azt, hiszen nem tiltanák el a korábban gyorshajtást elkövető járművezetőket, azok tovább vezethetnének.
A törvényjavaslat egy innovatív, kétirányú megközelítést kínál a sebességkorlátozó technológia bevezetésére. Először is, a friss, korlátozott jogosítvánnyal rendelkező járművezetők számára kötelezővé tennék az "intelligens sebességtámogató eszköz" beszerelését a járművükbe. Másrészt, azok számára is kötelező lenne, akiknek a jogosítványát versenyzés vagy "túlzott gyorshajtás" miatt felfüggesztették. Fontos megjegyezni, hogy a javaslat nem vonja maga után a jogosítvány elvételét.
Az intelligens sebességtámogató rendszer a GPS-technológia segítségével figyeli a jármű sebességét, hogy biztosítsa a megadott sebességkorlátozások betartását. A készülék alapvető feladata a sebességkorlátozások követése, azonban a járművezetők számára lehetőséget biztosít arra, hogy havonta legfeljebb három alkalommal túllépjék ezeket a határokat, ezáltal egy kis rugalmasságot nyújtva a váratlan helyzetek kezelésére.
A törvényjavaslat pártolói kiemelik, hogy Washingtonban sürgős lépésekre van szükség a sebességgel kapcsolatos halálos balesetek egyre súlyosabbá váló problémájának kezelésére.
Gloria Mendoza republikánus állami képviselő viszont megkérdőjelezte, hogy ez az intézkedés hogyan járul hozzá az életek megmentéséhez, ha lehetővé teszi, hogy a sebességhatárokat bizonyítottan figyelmen kívül hagyó személyek továbbra is az utakon maradjanak. A kritikusok szerint az eszköz nem kezeli megfelelően a vakmerő vezetési hajlam alapvető problémáját, és potenciálisan hamis biztonságérzetet kelthet.
Leavitt azonban arra hívja fel a figyelmet, hogy a teljes körű korlátozások bevezetése nem feltétlenül kivitelezhető vagy hatékony. Szerinte sokkal célszerűbb technológiai megoldásokkal kezelni a gyorshajtás problémáját. Ezzel azt sugallja, hogy sok ember hajlamos jogosítvány nélkül is volán mögé ülni, ezzel újabb szabálysértések kockázatát vállalva.
Európában 2024 júniusa óta minden újonnan forgalomba helyezett autót kötelezően fel kell szerelni egy olyan technológiával, amely figyelmezteti a vezetőt, amennyiben túllépi a megengedett sebességet. Ez a rendszer képes lenne a jármű sebességének korlátozására is, de jelenleg inkább figyelmeztető hangokkal és vizuális jelzésekkel működik, ráadásul az autó indításakor ki is lehet kapcsolni. Ennek ellenére sokan, mint például a honfitársaink egy része, nem tartják be a sebességhatárokat, és ennek következményeként büntetésre számíthatnak:
